Lager, Seite 2
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10x26x8 mm
Das 6000 Z C6 ZKL ist ein einreihiges Rillenkugellager mit einer berührungslosen Metalldeckscheibe; die gegenüberliegende Seite bleibt offen. Die Konstruktion nimmt radiale und mäßige axiale Belastungen in beiden Richtungen bei geringer Reibung auf.
Die Deckscheibe hält den Schmierstoff zurück und begrenzt von einer Seite das Eindringen größerer Verunreinigungen. C6 ist Bestandteil der vollständigen Bezeichnung und muss bei einem Ersatz mit dem vorhandenen Lager oder der ZKL-Dokumentation abgeglichen werden.
Das Rillenkugellager S 6001 2RS neu ist ein einreihiges Lager mit beidseitigen Gummi-Kontaktdichtungen. Es nimmt Radialbelastungen und angemessene Axialkräfte in beiden Richtungen auf; zugleich ist der Werksschmierstoff gegen Austritt und übliche Verunreinigungen geschützt.
Das Rillenkugellager 629 2RS KINEX ist ein einreihiges Lager mit beidseitigen Gummidichtungen. Es nimmt Radialbelastungen und angemessene Axialkräfte in beiden Richtungen auf und schützt die Werksschmierung vor Austritt und üblichen Verunreinigungen.
Das Rillenkugellager 6000 2RS1 SKF ist ein einreihiges Lager mit beidseitigen Gummidichtungen. Es nimmt Radialbelastungen und angemessene Axialkräfte in beiden Richtungen auf und schützt die Werksschmierung vor Austritt und üblichen Verunreinigungen.
Rillenkugellager SS 6001 2RS CRB ist ein kompaktes einreihiges Lager der Baureihe 6001 mit Gummidichtungen auf beiden Seiten. Es eignet sich für Wellenlagerungen mit radialen und mäßigen axialen Belastungen.
Die beidseitig abgedichtete Ausführung schützt den Lagerinnenraum vor üblichen Verunreinigungen. Vergleichen Sie vor der Bestellung die vollständige Bezeichnung, die Abmessungen und die Betriebsanforderungen; das Präfix SS gehört zur Bezeichnung dieser Variante.
10x26x8 mm
Das Rillenkugellager 6000 2RSH C3 SKF besitzt beidseitige berührende Gummidichtungen und eine gegenüber Normal vergrößerte radiale Lagerluft C3. Die Dichtungen schützen Schmierstoff und Laufbahnen; C3 bietet Reserve für eine Verringerung der Lagerluft durch Passungen oder Betriebstemperatur.