25 × 42 × 9 mm. Das. Dünnring-Rillenkugellager ist ein kompaktes einreihiges. Lager mit berührenden. Gummidichtungen auf beiden. Seiten. Es verbindet einen kleinen radialen. Querschnitt und geringes. Gewicht mit der. Aufnahme von. Radiallasten und begrenzten. Axialkräften in beiden. Richtungen. Geeignet für kleine. Elektromotoren, Geräte, Getriebe, Robotik und weitere. Mechanismen mit begrenztem radialem. Bauraum.
50 × 90 × 20 mm. Das. Rillenkugellager ist ein einreihiges. Radiallager mit einer. Sprengringnut im. Außenring. Die. Nut vereinfacht die axiale. Sicherung im. Gehäuse, während die tiefen. Laufbahnen. Radiallasten und begrenzte. Axialkräfte in beiden. Richtungen aufnehmen. Die offene, ungedichtete. Ausführung eignet sich für. Getriebe, Elektromotoren und industrielle. Lagerstellen mit eigener. Schmierung.
65 × 140 × 33 mm. Das. Rillenkugellager ist ein offenes, einreihiges. Lager mit massivem. Messing- oder. Bronzekäfig (M), P6-Genauigkeit und größerer C3-Radialluft (P63). Es nimmt. Radialkräfte sowie. Axialkräfte in beiden. Richtungen auf.
30 × 62 × 20 mm. Dichtungen aus. Gummi auf beiden. Seiten. Das. Rillenkugellager ist ein einreihiges. Lager mit beidseitigen. Kontaktdichtungen. Die. Abmessungen 30 × 62 × 20 mm, die werkseitige. Fettfüllung und die gute. Schmierstoffrückhaltung ermöglichen den. Einsatz in kompakten, geschützten. Lagerungen.
65 × 120 × 23 mm. Das. Rillenkugellager ist ein offenes, einreihiges. Lager mit größerer. Radialluft C3. Es nimmt. Radialbelastungen und angemessene. Axialkräfte in beiden. Richtungen auf und eignet sich für. Lagerungen, bei denen feste. Passungen oder. Betriebstemperaturen die. Lagerluft verringern.
65 × 120 × 23 mm. Das. Rillenkugellager ist ein einreihiges. Lager mit beidseitigen. Gummi-Kontaktdichtungen. Es nimmt. Radialbelastungen und angemessene. Axialkräfte in beiden. Richtungen auf; zugleich ist der. Werksschmierstoff gegen. Austritt und übliche. Verunreinigungen geschützt.
80 × 125 × 22 mm. Das. Rillenkugellager ist ein dünnwandiges einreihiges. Lager mit beidseitigen berührungslosen. Metallscheiben (2ZR) und größerer. Radialluft C3. Es verbindet geringe. Reibung, hohe. Drehzahleignung und. Schutz des. Werksschmierstoffs vor gewöhnlichem. Staub.
20 × 47 × 14 mm. Das. Rillenkugellager ist ein offenes, einreihiges. Lager mit größerer. Radialluft C3. Es nimmt. Radialbelastungen und angemessene. Axialkräfte in beiden. Richtungen auf und eignet sich für. Lagerungen, bei denen feste. Passungen oder. Betriebstemperaturen die. Lagerluft verringern.
20 × 37 × 9 mm. Das. Rillenkugellager ist ein einreihiges. Lager mit beidseitigen. Gummi-Kontaktdichtungen. Es nimmt. Radialbelastungen und angemessene. Axialkräfte in beiden. Richtungen auf; zugleich ist der. Werksschmierstoff gegen. Austritt und übliche. Verunreinigungen geschützt.
25 × 62 × 17 mm. Das. Rillenkugellager ist ein einreihiges. Lager mit beidseitigen. Stahldeckscheiben und erhöhter. Radialluft C3. Es nimmt. Radialbelastungen und angemessene. Axialkräfte in beiden. Richtungen auf und eignet sich für höhere. Drehzahlen.
20 × 52 × 15 mm. Das. Rillenkugellager ist ein einreihiges. Lager der. Generation C mit beidseitigen HRS-Kontaktdichtungen und erhöhter. Radialluft C3. Es verbindet zuverlässigen. Schmierstoffschutz mit niedriger. Reibung und nimmt. Radialbelastungen sowie angemessene. Axialkräfte in beiden. Richtungen auf.
40 × 68 × 15 mm. Das. Rillenkugellager ist ein einreihiges. Lager mit beidseitigen. Gummidichtungen. Es nimmt. Radialbelastungen und angemessene. Axialkräfte in beiden. Richtungen auf und schützt die. Werksschmierung vor. Austritt und üblichen. Verunreinigungen.
70 × 110 × 20 mm. Das. Rillenkugellager ist ein einreihiges. Lager mit beidseitigen RSR-Kontaktdichtungen. Es nimmt. Radialbelastungen und angemessene. Axialkräfte in beiden. Richtungen auf und schützt die. Werksschmierung vor. Austritt, Staub und. Feuchtigkeit.