Łożyska kulkowe, Strona 463

Łożysko toczne - 6205 2RS NEREZ

25 × 52 × 15 mm. Uszczelnienia gumowe z obu stron.

Łożysko toczne - 61820 2RSR C3 NKE

Łożysko toczne.

Łożysko toczne - 6026 P5 FAG

130 × 200 × 33 mm. Wyższa klasa dokładności P5 Łożysko do zastosowania w maszynach i urządzeniach.

Łożysko toczne - 6022 2Z SKF

110 × 170 × 28 mm. Blaszane osłony z obu stron. Jednorzędowe łożysko kulkowe zwykłe do zastosowań maszynowych.

Łożysko toczne - 6016 2Z ZVL

80 × 125 × 22 mm. Blaszane osłony z obu stron. Jednorzędowe łożysko kulkowe zwykłe do zastosowań maszynowych.

Łożysko toczne - 6016 2RSR ZVL

80 × 125 × 22 mm. Uszczelnienia gumowe z obu stron. Jednorzędowe łożysko kulkowe zwykłe do zastosowań maszynowych.

Łożysko toczne - 6016 2RSR C3 ZVL

80 × 125 × 22 mm. Uszczelnienia gumowe z obu stron. Zwiększony luz promieniowy. Jednorzędowe łożysko kulkowe zwykłe do zastosowań maszynowych.

Łożysko toczne - 6015 2RSRC3 ZVL

75 × 115 × 20 mm. Technické provedení a kompatibilitu ověřte podle úplného označení výrobce a požadavků aplikace.

Łożysko toczne - 6015 2RSR ZVL

75 × 115 × 20 mm. Uszczelnienia gumowe z obu stron.

Łożysko toczne - 6014 2Z ZVL

70 × 110 × 20 mm. Blaszane osłony z obu stron.

Łożysko toczne - 6014 2Z SKF

70 × 110 × 20 mm. Blaszane osłony z obu stron.

Łożysko toczne - 6013 LLU NTN

65 × 100 × 18 mm. Technické provedení a kompatibilitu ověřte podle úplného označení výrobce a požadavků aplikace.

Łożysko toczne - 6010 2RS1 SKF

50 × 80 × 16 mm. Uszczelnienia gumowe z obu stron.

Łożysko toczne - 6009 2RS NSK

45 × 75 × 16 mm. Uszczelnienia gumowe z obu stron.

Łożysko toczne - 6008 2RS KINEX

40 × 68 × 15 mm. Uszczelnienia gumowe z obu stron.

Łożysko toczne - 6004 ZZNR NSK

20 × 42 × 12 mm. Technické provedení a kompatibilitu ověřte podle úplného označení výrobce a požadavků aplikace.

Łożysko toczne - 52224 SKF

Łożysko.

Łożysko toczne - 51211 A ZKL

55 × 90 × 22 mm. Wzdłużne łożysko kulkowe jest przeznaczone do przenoszenia obciążenia osiowego w jednym kierunku. Stosuje się je tam, gdzie trzeba pewnie przejąć siłę działającą wzdłuż osi wału.