Łożyska, Strona 2
Sortowanie produktów
Marki
Średnica wewnętrzna d (mm)
Średnica zewnętrzna D (mm)
Szerokość B (mm)
Lista produktów
Łożysko toczne - 6005 2RS TIMKEN
25 × 47 × 12 mm. Jednorzędowe łożysko kulkowe z gumowymi uszczelnieniami po obu stronach. Uniwersalna konstrukcja do obciążeń promieniowych i ograniczonych osiowych w obu kierunkach, chroniona przed typowymi zanieczyszczeniami.
Łożysko toczne - 6205 2Z FAG
25 × 52 × 15 mm. Blaszane osłony z obu stron. Uniwersalne jednorzędowe łożysko kulkowe zwykłe FAG z bezstykowymi blaszkami ochronnymi.
Łożysko toczne - 30305 A KINEX
25 × 62 × 18.25 mm. Jednorzędowe łożysko stożkowe do obciążeń promieniowych i osiowych w jednym kierunku; rozłączna konstrukcja umożliwia osobny montaż zespołu stożka i pierścienia zewnętrznego.
Łożysko toczne - 6305 ZKL
25 × 62 × 17 mm. Jednorzędowe łożysko kulkowe zwykłe w wykonaniu otwartym. Do obciążeń promieniowych i ograniczonych obciążeń osiowych w obu kierunkach.
Łożysko toczne - 6005 ZKL
25 × 47 × 12 mm. Otwarte jednorzędowe łożysko kulkowe zwykłe do niezawodnego przenoszenia obciążeń promieniowych i ograniczonych obciążeń osiowych. Uniwersalna, nierozłączna konstrukcja sprawdza się w wielu maszynach.
Łożysko toczne - 6205 2RSH SKF
25 × 52 × 15 mm. Uszczelnienia stykowe z gumy syntetycznej (NBR) z obu stron. Uniwersalne łożysko kulkowe zwykłe SKF do chronionych zabudów.
Łożysko toczne - 30205 KBS
25 × 52 × 16.25 mm. Jednorzędowe łożysko stożkowe KBS do połączonych obciążeń promieniowych i osiowych w jednym kierunku.
Łożysko toczne - 6205 2RS1 SKF
25 × 52 × 15 mm. Jednorzędowe łożysko kulkowe zwykłe SKF z obustronnymi uszczelnieniami stykowymi 2RS1.
Łożysko toczne - 6205 2Z/C3 SKF
25 × 52 × 15 mm. Jednorzędowe łożysko kulkowe zwykłe z blaszkami ochronnymi po obu stronach. C3 oznacza większy niż normalny luz promieniowy; do obciążeń promieniowych i ograniczonych osiowych w obu kierunkach.
Łożysko toczne - NU 4905 DKF
25 × 42 × 17 mm. Jednorzędowe łożysko walcowe w wykonaniu NU do wysokich obciążeń promieniowych. Pierścień zewnętrzny ma dwa stałe obrzeża, a pierścień wewnętrzny jest bez obrzeży, co umożliwia osiowe przemieszczanie wału względem oprawy w obu kierunkach.
Łożysko toczne - NJ 305 NA P6 ZKL
25 × 62 × 17 mm. Jednorzędowe łożysko walcowe o wysokiej nośności promieniowej, ustalające osiowo w jednym kierunku i wykonane w podwyższonej klasie dokładności P6. Wersja NA ma dobrane, wzajemnie niewymienne pierścienie.
Łożysko toczne - 61805 2RS SKF
25 × 37 × 7 mm. Jednorzędowe łożysko kulkowe zwykłe o kompaktowych wymiarach; odpowiadające oznaczenie katalogowe SKF to 61805-2RS1. Obustronne uszczelnienia stykowe pomagają utrzymać smar wewnątrz i chronią łożysko przed zanieczyszczeniami.
Łożysko toczne - 6005 RS ZKL
25 × 47 × 12 mm. Jednorzędowe łożysko kulkowe zwykłe ze stykowym uszczelnieniem gumowym po jednej stronie. Uszczelnienie zwiększa ochronę przed zanieczyszczeniami i wilgocią, a przeciwna strona pozostaje otwarta.
Łożysko toczne - 6305 2RS TIMKEN
25 × 62 × 17 mm. Jednorzędowe łożysko kulkowe zwykłe ze stykowymi uszczelnieniami gumowymi po obu stronach. Zamknięta konstrukcja pomaga utrzymać środek smarny i chroni bieżnie przed zanieczyszczeniami oraz wilgocią.
Łożysko toczne - YET 205 SKF
25 × 52 × 34.1 mm. Łożysko SKF do zastosowań przemysłowych. Przy wymianie zawsze sprawdź pełne oznaczenie, wymiary, wykonanie i wymagania aplikacji w dokumentacji producenta.
Łożysko toczne - 7205 B XL 2RS TVP FAG
25 × 52 × 15 mm. Jednorzędowe łożysko kulkowe skośne FAG 7205-B-XL-2RS-TVP w wykonaniu X-life, z gumowymi uszczelnieniami po obu stronach i koszykiem poliamidowym.
Łożysko toczne - 6205 2RS CX
25 × 52 × 15 mm. to jednorzędowe łożysko kulkowe zwykłe z gumowymi uszczelnieniami po obu stronach. Chroni środek smarny i bieżnie przed typowymi zanieczyszczeniami oraz przenosi obciążenia promieniowe i ograniczone obciążenia osiowe.
Łożysko toczne - 6305 2ZR FAG
25 × 62 × 17 mm. to jednorzędowe łożysko kulkowe zwykłe z dwiema bezstykowymi blaszkami ochronnymi. Uniwersalna konstrukcja przenosi obciążenie promieniowe i umiarkowane obciążenia osiowe w obu kierunkach, a niskie tarcie sprzyja pracy z wyższymi prędkościami. Blaszki pomagają utrzymać środek smarny w łożysku i ograniczają wnikanie większych zanieczyszczeń. Jest to wykonanie do typowych zastosowań….