Łożyska, Strona 30
Sortowanie produktów
Marki
Średnica wewnętrzna d (mm)
Średnica zewnętrzna D (mm)
Szerokość (mm)
Lista produktów
Łożysko toczne - NU 2210 ZKL
50 × 90 × 23 mm. Łożysko walcowe to jednorzędowe łożysko promieniowe o dużej nośności. Konstrukcja NU ma dwa stałe obrzeża na pierścieniu zewnętrznym i pierścień wewnętrzny bez obrzeży. Łożysko umożliwia przemieszczenie osiowe wału względem oprawy w obu kierunkach, dlatego jest stosowane jako łożysko swobodne. Nie zapewnia osiowego ustalenia wału.
Łożysko toczne - 22218 CCKW33 SKF
90 × 160 × 40 mm. Łożysko baryłkowe z otworem stożkowym i rozwiązaniem W33 do dosmarowywania. Przenosi wysokie obciążenia promieniowe oraz obciążenia osiowe w obu kierunkach, a konstrukcja wahliwa kompensuje niewspółosiowość.
Łożysko toczne - S 6205 C 18 TA UP GMN
25 × 52 × 15 mm. Wysokoprecyzyjne łożysko kulkowe wrzecionowe do precyzyjnych układów przenoszących obciążenie promieniowe i obciążenie osiowe w jednym kierunku. Przy wymianie należy zachować pełne wykonanie C 18 TA UP, sposób parowania i wymagane napięcie wstępne.
Łożysko toczne - S 6204 C TA P4 GMN
20 × 47 × 14 mm. Wyższa klasa dokładności P4 Wysokoprecyzyjne łożysko kulkowe wrzecionowe do precyzyjnych układów przenoszących obciążenie promieniowe i obciążenie osiowe w jednym kierunku. Przy wymianie należy zachować pełne wykonanie C TA P4, sposób parowania i wymagane napięcie wstępne.
Łożysko toczne - NU 215 ZKL
75 × 130 × 25 mm. Jednorzędowe łożysko walcowe do dużych obciążeń promieniowych i precyzyjnego prowadzenia wału. Konstrukcja NU umożliwia przemieszczenie osiowe wału względem oprawy w obu kierunkach; przy wymianie należy porównać pełne oznaczenie i wymagany luz wewnętrzny.
Łożysko toczne - NJ 407 ZKL
35 × 100 × 25 mm. Jednorzędowe łożysko walcowe do dużych obciążeń promieniowych i ustalania osiowego w jednym kierunku. Konstrukcja NJ umożliwia przemieszczenie osiowe wału względem oprawy w kierunku przeciwnym; przy wymianie należy porównać pełne oznaczenie i wymagany luz wewnętrzny.
Łożysko toczne - NJ 306 FRB
30 × 72 × 19 mm. Jednorzędowe łożysko walcowe do dużych obciążeń promieniowych i ustalania osiowego w jednym kierunku. Konstrukcja NJ umożliwia przemieszczenie osiowe wału względem oprawy w kierunku przeciwnym; przy wymianie należy porównać pełne oznaczenie i wymagany luz wewnętrzny.
Łożysko toczne - N 305 ZKL
25 × 62 × 17 mm. Jednorzędowe łożysko walcowe do dużych obciążeń promieniowych i precyzyjnego prowadzenia wału. Konstrukcja N umożliwia przemieszczenie osiowe wału względem oprawy w obu kierunkach; przy wymianie należy porównać pełne oznaczenie i wymagany luz wewnętrzny.
Łożysko toczne - N 207 ZKL
35 × 72 × 17 mm. Jednorzędowe łożysko walcowe do dużych obciążeń promieniowych i precyzyjnego prowadzenia wału. Konstrukcja N umożliwia przemieszczenie osiowe wału względem oprawy w obu kierunkach; przy wymianie należy porównać pełne oznaczenie i wymagany luz wewnętrzny.
Łożysko toczne - 6412 N ZKL
60 × 150 × 35 mm. Jednorzędowe łożysko kulkowe zwykłe do obciążeń promieniowych i osiowych w obu kierunkach. Wykonanie N ma rowek na pierścień osadczy w pierścieniu zewnętrznym; przy wymianie należy zachować pełne oznaczenie i sprawdzić sposób ustalenia osiowego.
Łożysko toczne - 6207 N ZKL
35 × 72 × 17 mm. Jednorzędowe łożysko kulkowe zwykłe do obciążeń promieniowych i osiowych w obu kierunkach. Wykonanie N ma rowek na pierścień osadczy w pierścieniu zewnętrznym; przy wymianie należy zachować pełne oznaczenie i sprawdzić sposób ustalenia osiowego.
Łożysko toczne - 62/28 FBJ JAPAN
28 × 58 × 16 mm. Jednorzędowe łożysko kulkowe zwykłe z nietypowym otworem 28 mm do obciążeń promieniowych i osiowych w obu kierunkach. Otwarta konstrukcja pozwala dobrać smarowanie do zastosowania; przy wymianie należy porównać pełne oznaczenie, wymiary i wymagany luz.
Łożysko toczne - 61803 2RS MTM
17 × 26 × 5 mm. Uszczelnienia gumowe z obu stron. Cienkościenne łożysko kulkowe zwykłe do kompaktowych układów przenoszących obciążenia promieniowe i osiowe w obu kierunkach. Gumowe uszczelnienia po obu stronach chronią smar przed kurzem i wilgocią; przy wymianie należy zachować pełne oznaczenie 2RS.