Radialni sodčkasti ležaji, Stran 248

Kotalni ležaj - 22213 W33 TNG ZKL

65 × 120 × 31 mm. Mazalni utor in mazalne izvrtine v zunanjem obroču.

Kotalni ležaj - 22213 M RIV

65 × 120 × 31 mm. Technické provedení a kompatibilitu ověřte podle úplného označení výrobce a požadavků aplikace.

Kotalni ležaj - 22213 M KOYO

65 × 120 × 31 mm. Technické provedení a kompatibilitu ověřte podle úplného označení výrobce a požadavků aplikace.

Kotalni ležaj - 22213 E W33 NKE

Kotalni ležaj.

Kotalni ležaj - 22213 CC C3 SKF

65 × 120 × 31 mm. Povečana radialna zračnost.

Kotalni ležaj - 22212 J ZKL

60 × 110 × 28 mm. Technické provedení a kompatibilitu ověřte podle úplného označení výrobce a požadavků aplikace.

Kotalni ležaj - 22212 EJAK ZKL

60 × 110 × 28 mm. Technické provedení a kompatibilitu ověřte podle úplného označení výrobce a požadavků aplikace.

Kotalni ležaj - 22211 EJAK ZKL

55 × 100 × 25 mm. Technické provedení a kompatibilitu ověřte podle úplného označení výrobce a požadavků aplikace.

Kotalni ležaj - 22209 MBW33 DPI

45 × 85 × 23 mm. Technické provedení a kompatibilitu ověřte podle úplného označení výrobce a požadavků aplikace.

Kotalni ležaj - 22209 EJAKW33 ZKL

45 × 85 × 23 mm. Technické provedení a kompatibilitu ověřte podle úplného označení výrobce a požadavků aplikace.

Kotalni ležaj - 22209 CCKW33 NKE

45 × 85 × 23 mm. Technické provedení a kompatibilitu ověřte podle úplného označení výrobce a požadavků aplikace.

Kotalni ležaj - 22208 VK SNR

40 × 80 × 23 mm. Sferični valjčni ležaj s stožčasto izvrtino K 1:12, jekleno kletko in notranjo spremembo izvedbe V. Ima normalno radialno zračnost. Cn, brez mazalnega utora in odprtin.

Kotalni ležaj - 22208 EJA W33 C3 ZKL

40 × 80 × 23 mm. Sferični valjčni ležaj s stožčasto izvrtino K 1:12, stisnjeno jekleno kletko JA in mazalnim utorom W33 s 3 odprtinami. Ima radialno zračnost C3, večjo od normalne.

Kotalni ležaj - 22208 E1 C4 FAG

40 × 80 × 23 mm. Sferični valjčni ležaj z valjasto izvrtino, jekleno kletko in mazalnim utorom W33 s 3 odprtinami. E1 poveča nosilnost, zračnost C4 pa je večja od C3.