Enradede kuglelejer, Side 200

Leje - 6203 2Z MGM

17 × 40 × 12 mm. Metal shields on both sides.

Leje - 6203 2Z DPI

17 × 40 × 12 mm. Metal shields on both sides.

Leje - 6200 2ZR ZKL

10 × 30 × 9 mm. Metal shields on both sides.

Leje - 61807 2RS1 SKF

35 × 47 × 7 mm. Rubber seals on both sides.

Leje - 6011 2NSL NACHI

55 × 90 × 18 mm. Enkelt-rækket dybgrøftet kugleleje med kontaktpakninger på begge sider. Kontrollér egnetheden ud fra den komplette betegnelse og anvendelsen. Boringsdiameter d = 55 mm, udvendig diameter D = 90 mm, bredde B = 18 mm.

Leje - 6007 2Z P6 ZKL

35 × 62 × 14 mm. Metal shields on both sides. Higher accuracy class P6.

Leje - 6006 FAG

30 × 55 × 13 mm. Technické provedení a kompatibilitu ověřte podle úplného označení výrobce a požadavků aplikace.

Leje - 6006 2RS neu

30 × 55 × 13 mm. Rubber seals on both sides.

Leje - 16012 ZKL

60 × 95 × 11 mm. Technické provedení a kompatibilitu ověřte podle úplného označení výrobce a požadavků aplikace.

Leje - 6307 MC4SO ZKL

35 × 80 × 21 mm. Technické provedení a kompatibilitu ověřte podle úplného označení výrobce a požadavků aplikace.

Leje - 629 Z ZKL

9 × 26 × 8 mm. Metal shield on one side.

Leje - 6209 RS ZKL

45 × 85 × 19 mm. Rubber seal on one side.

Leje - 6028 MA C4 FAG USA

140 × 210 × 33 mm. Large radial internal clearance.

Leje - 6011 N ZKL

55 × 90 × 18 mm. Enkelt-rækket dybgrøftet kugleleje med en not til en sikringsring på den ydre ring. Kontrollér egnetheden ud fra den komplette betegnelse og anvendelsen. Indvendig diameter d = 55 mm, udvendig diameter D = 90 mm, bredde B = 18 mm.

Leje - 16005 TH FAG

25 × 47 × 8 mm. Technické provedení a kompatibilitu ověřte podle úplného označení výrobce a požadavků aplikace.

Leje - 6405 ZVL

25 × 72 × 19 mm. Technické provedení a kompatibilitu ověřte podle úplného označení výrobce a požadavků aplikace.

Leje - 6212 K ZKL

60 × 110 × 22 mm. Technické provedení a kompatibilitu ověřte podle úplného označení výrobce a požadavků aplikace.

Leje - 61905 2RS C2 SBC

25 × 42 × 9 mm. Rubber seals on both sides. Reduced radial internal clearance.