Csapágyazás 51113 DKF



Kapcsolódó termékek

Az 51132 N csapágy egy tengelyirányú golyóscsapágy, amelyet úgy terveztek, hogy támogassa a nagy axiális terheléseket. Ezt a csapágyat egy neves ZKL társaság készíti, amely...

A 6026 ZKL csapágy egy sugárirányú golyóscsapágy, mély horonyval, amelyet nagy sebességre és terhelésre terveztek. Külső átmérője 200 mm, belső átmérője 130 mm és szélessége 33...

A 6002 -es csapágy 2RSL SKF egy golyós sugárirányú, egyroham -csapágy, amelynek belső lyuk átmérője 15 mm, külső gyűrű átmérője 32 mm és szélesség 9 mm. Ez a csapágy mindkét...

A NU 1009 MA csapágy egy hengeres csapágy, amelynek egyszemélyes konstrukciója van, amelyet nagy sebességre és terhelésre terveztek. Ennek a csapágynak a külső átmérője 75 mm,...

A 2208 ETN9 SKF csapágya egy önelhetőbb golyóscsapágy, hengeres lyukakkal és műanyag ketrecekkel. Méretei 40 x 80 x 23 mm, és standard csapágycélból készülnek. Ezt a csapágyat...

Az 1-34110 P NTN csapágy egy kiváló minőségű golyóscsapágy, amelyet hosszú távú és nehéz működési körülmények között terveztek. Ez a csapágy kiváló minőségű acélból készül,...
Termék részletes leírása
Semmilyen termékleírás nem érhető el

A B 7203 CTARE CBTB P4 OM egy nagy pontosságú golyóscsapágy, szögletkontaktussal, amelyet nagy sebességre és igényes működési körülmények között terveztek. Ennek a csapágynak a...

Az NJ 312 M csapágy egy hullámhosszú csapágy, amelynek egyszemélyes konstrukciója van, amelyet a nagy radiális terhelések támogatására terveztek. Ennek a csapágynak a belső...

A 6202 FAG -lerakódás az egyik legnépszerűbb golyóscsapágy -változat, amelynek mély horonyja a FAG német cég készítette. Szabványos méretei vannak, külső átmérője 35 mm, belső...

Az NKX 50/20 INA csapágy egy kombinált tű axiális golyóscsapágy, rögzített gyűrűvel, amelyet nagy radiális terhelésekhez terveztek. Belső átmérője 50 mm, a külső átmérő 62 mm és...

A 30226 és az FLT lerakódás egy kúpos hengeres hengercsapágy, amelyet sugárirányú és tengelyirányú terhelések továbbítására terveztek. A külső átmérője 230 mm, belső átmérője...

A 6208 2RS1/C3 csapágya az egyik leggyakrabban használt golyóscsapágy -változat, mély horonyval. Átmérője 40 mm belső lyuk, külső átmérője 80 mm és szélessége 18 mm. Ez a...

A 32207 -es csapágy a ZKL egy kúpos hengercsapágy, amelyet egy neves ZKL cseh társaság készít. Ennek a csapágynak a belső átmérője 35 mm, a külső átmérő 72 mm és a szélesség...

A 6008 2ZR FAG letét az egyik legjobb golyóscsapágy -változat, amely a piacon elérhető. Ezt a betétet a FAG német vállalat készíti, és ismert magas színvonaláról és hosszú...
Legyen az első, aki véleményt ír ehhez a tételhez!
Legyen az első, aki véleményt ír ehhez a tételhez!
Csak regisztrált felhasználók tehetnek közzé bejegyzést. Kérjük, jelentkezzen be vagy regisztráljon.
A DKF (Deutsche Kugellagerfabrik) az ipari golyóscsapágyak neves német gyártója. A vállalatot 1904-ben Friedrich Wilhelm Witte alapította Lipcsében, és kezdetben radiális és axiális mélyhornyú golyóscsapágyakat gyártott 150 mm átmérőig. Tíz évvel később a DKF kibővítette portfólióját, és tűgörgők és komplett összeszerelt tűgörgős csapágyak gyártásával kezdett foglalkozni.
1930-ban a DKF kifejlesztett egy új típusú precíziós golyóscsapágyat, az úgynevezett szétválasztó golyóscsapágyat, amely egyszerre képes felvenni a radiális és axiális erőket, így szabadalmat, majd később DIN-szabványt kapott. 1932-ben Berlin-Charlottenburgban megalapították az UKF Universal-Kugellager-Fabrik GmbH-t, hogy az új tervezésű elválasztó golyóscsapágyat univerzális csapágyként kínálja hét különböző típusú ferdecsapágy helyettesítésére.
Az évek során a DKF folyamatosan újította és bővítette termékcsaládját, tű- és mélyhornyú golyóscsapágyakat, radiális és axiális csapágyakat, valamint négypontos érintkező golyóscsapágyakat gyártott osztott külső gyűrűvel. A második világháború alatt a DKF speciális csapágyakat is gyártott repülőgépek és tankmotorok számára.
1945-ben a DKF összes üzemét elkobozta a Szovjetunió jóvátételi célokra. A német piac számára azonban 1947-re ismét rendelkezésre álltak a sürgősen szükséges csapágyak.
Az 1960-as években a DKF Berlinben teljesen automatikus összeszerelősort használt, az 1980-as években pedig új NC-gépeket telepítettek. 1989-ben a steyri csapágygyárat eladták az SKF-nek, és a korábbi alkalmazottak megalapították az STC-Steyr együttműködést az ausztriai Steyrben. Az NDK 1990-es megszűnésével a DKF-et eladták a FAG Kugelfischer Georg Schäfer KGaA részére, amely később mind a nyolc csapágygyárat eladta a Schaeffler csoportnak 1990-ben.
Ma a DKF Deutsche Kugellagerfabriken GmbH (DKF Csoport) folytatja a golyóscsapágyak gyártásának hagyományát berlini telephelyén. A csoport tagjai, az STC-Steyr és az UKF különböző típusú és méretű csapágyakat fejlesztenek és gyártanak. Több mint 80 éves tapasztalatával a DKF megbízható és elismert márka a csapágyiparban, és az ügyfelek számíthatnak termékeik pontosságára, tartósságára és megbízhatóságára.