Csapágyazás 6228 DKF



Kapcsolódó termékek

A NU 306 csapágy egy hullámhullámú csapágy, amelynek egy -egy -szerkezetű szerkezete van, amelyet nagy sebességre és terhelésre terveztek. Ennek a csapágynak a belső átmérője 30...

A B 7203 CTARE CBTB P4 OM egy nagy pontosságú golyóscsapágy, szögletkontaktussal, amelyet nagy sebességre és igényes működési körülmények között terveztek. Ennek a csapágynak a...

A 7309 B6 Steyr csapágy egy kiváló minőségű radiális tengelyes gömbcsapágy, amelynek egysoros szerkezete van, amelyet nagy sebességre és terhelésre terveztek. Ennek a csapágynak...

Az 1-34110 P NTN csapágy egy kiváló minőségű golyóscsapágy, amelyet hosszú távú és nehéz működési körülmények között terveztek. Ez a csapágy kiváló minőségű acélból készül,...

A 6026 ZKL csapágy egy sugárirányú golyóscsapágy, mély horonyval, amelyet nagy sebességre és terhelésre terveztek. Külső átmérője 200 mm, belső átmérője 130 mm és szélessége 33...

Az RNU 228 M Neu egy gördülőcsapágy, külső gyűrű nélkül, amelyet nagy sebességre és terhelésre terveztek. Ennek a csapágynak a mérete 140x250x42 mm, és kiváló minőségű acélból...


A 6202 FAG -lerakódás az egyik legnépszerűbb golyóscsapágy -változat, amelynek mély horonyja a FAG német cég készítette. Szabványos méretei vannak, külső átmérője 35 mm, belső...
Termék részletes leírása
Semmilyen termékleírás nem érhető el

Csapágy B 7203 A CBTBP4XM ZKL kiváló minőségű, pontosan elkészített golyóscsapágy, szögletes érintkezővel. Ezt a csapágyat nagy sebességre és terhelésre tervezték, amely ideális...

A 6201 FAG -lerakódás az egyik legnépszerűbb golyóscsapágy -változat, amelynek mély horonyja a FAG német cég készítette. A standard mérete 12 x 32 x 10 mm, ami azt jelenti, hogy...

A 6008 2ZR FAG letét az egyik legjobb golyóscsapágy -változat, amely a piacon elérhető. Ezt a betétet a FAG német vállalat készíti, és ismert magas színvonaláról és hosszú...

A 30205 és a Kinex csapágy egy scittle gördülőcsapágy, amelyet a szlovák Kinex Bears társaság készít. Ennek a csapágynak a külső átmérője 52 mm, belső átmérője 25 mm és...

Az 51126 P5 ZKL csapágy egy tengelyirányú golyóscsapágy, amelyet egy neves ZKL Company készít. Ezt a csapágyat nagy pontossággal (P5 osztály) jellemzi, ami azt jelenti, hogy...

A WR 40-V NWG csapágy egy kiváló minőségű és tartós ipari lerakódás, amelyet nehéz működési körülmények között terveztek. Ez a csapágy kiváló minőségű acélból készül, és...

Az 51132 N csapágy egy tengelyirányú golyóscsapágy, amelyet úgy terveztek, hogy támogassa a nagy axiális terheléseket. Ezt a csapágyat egy neves ZKL társaság készíti, amely...

A 22216 -os Batng DKF csapágy egy gördülőcsapágy, amelynek kettős hengeres sora van, amelyet nagy sugárirányú és tengelyirányú terhelésekhez terveztek. Külső átmérője 140 mm,...

Az NJ 312 M csapágy egy hullámhosszú csapágy, amelynek egyszemélyes konstrukciója van, amelyet a nagy radiális terhelések támogatására terveztek. Ennek a csapágynak a belső...
Legyen az első, aki véleményt ír ehhez a tételhez!
Legyen az első, aki véleményt ír ehhez a tételhez!
Csak regisztrált felhasználók tehetnek közzé bejegyzést. Kérjük, jelentkezzen be vagy regisztráljon.
A DKF (Deutsche Kugellagerfabrik) az ipari golyóscsapágyak neves német gyártója. A vállalatot 1904-ben Friedrich Wilhelm Witte alapította Lipcsében, és kezdetben radiális és axiális mélyhornyú golyóscsapágyakat gyártott 150 mm átmérőig. Tíz évvel később a DKF kibővítette portfólióját, és tűgörgők és komplett összeszerelt tűgörgős csapágyak gyártásával kezdett foglalkozni.
1930-ban a DKF kifejlesztett egy új típusú precíziós golyóscsapágyat, az úgynevezett szétválasztó golyóscsapágyat, amely egyszerre képes felvenni a radiális és axiális erőket, így szabadalmat, majd később DIN-szabványt kapott. 1932-ben Berlin-Charlottenburgban megalapították az UKF Universal-Kugellager-Fabrik GmbH-t, hogy az új tervezésű elválasztó golyóscsapágyat univerzális csapágyként kínálja hét különböző típusú ferdecsapágy helyettesítésére.
Az évek során a DKF folyamatosan újította és bővítette termékcsaládját, tű- és mélyhornyú golyóscsapágyakat, radiális és axiális csapágyakat, valamint négypontos érintkező golyóscsapágyakat gyártott osztott külső gyűrűvel. A második világháború alatt a DKF speciális csapágyakat is gyártott repülőgépek és tankmotorok számára.
1945-ben a DKF összes üzemét elkobozta a Szovjetunió jóvátételi célokra. A német piac számára azonban 1947-re ismét rendelkezésre álltak a sürgősen szükséges csapágyak.
Az 1960-as években a DKF Berlinben teljesen automatikus összeszerelősort használt, az 1980-as években pedig új NC-gépeket telepítettek. 1989-ben a steyri csapágygyárat eladták az SKF-nek, és a korábbi alkalmazottak megalapították az STC-Steyr együttműködést az ausztriai Steyrben. Az NDK 1990-es megszűnésével a DKF-et eladták a FAG Kugelfischer Georg Schäfer KGaA részére, amely később mind a nyolc csapágygyárat eladta a Schaeffler csoportnak 1990-ben.
Ma a DKF Deutsche Kugellagerfabriken GmbH (DKF Csoport) folytatja a golyóscsapágyak gyártásának hagyományát berlini telephelyén. A csoport tagjai, az STC-Steyr és az UKF különböző típusú és méretű csapágyakat fejlesztenek és gyártanak. Több mint 80 éves tapasztalatával a DKF megbízható és elismert márka a csapágyiparban, és az ügyfelek számíthatnak termékeik pontosságára, tartósságára és megbízhatóságára.