Csapágyazás NU 312 DKF



Kapcsolódó termékek

A 6414 FLT -t hordozó sugárirányú golyóscsapágy, egy sor golyóval, amelyet sugárirányú és tengelyirányú terhelések továbbítására terveztek. Ennek a csapágynak a belső átmérője...

A 6008 2ZR FAG letét az egyik legjobb golyóscsapágy -változat, amely a piacon elérhető. Ezt a betétet a FAG német vállalat készíti, és ismert magas színvonaláról és hosszú...

A 7309 B6 Steyr csapágy egy kiváló minőségű radiális tengelyes gömbcsapágy, amelynek egysoros szerkezete van, amelyet nagy sebességre és terhelésre terveztek. Ennek a csapágynak...

A 2207 ETN9 SKF csapágya egy önmeghatározó golyóscsapágy, hengeres lyukakkal és üveg ketrecekkel. Méretei 35x72x23 mm, és speciális acélból készülnek, amely garantálja a...

Az 1-34110 P NTN csapágy egy kiváló minőségű golyóscsapágy, amelyet hosszú távú és nehéz működési körülmények között terveztek. Ez a csapágy kiváló minőségű acélból készül,...

Az NKX 50/20 INA csapágy egy kombinált tű axiális golyóscsapágy, rögzített gyűrűvel, amelyet nagy radiális terhelésekhez terveztek. Belső átmérője 50 mm, a külső átmérő 62 mm és...

A 30205 és a Kinex csapágy egy scittle gördülőcsapágy, amelyet a szlovák Kinex Bears társaság készít. Ennek a csapágynak a külső átmérője 52 mm, belső átmérője 25 mm és...

A 6008 2Z Koyo csapágy egy mély hornyokkal ellátott golyóscsapágy, amelyet a Japán Koyo cég készített. Átmérője 40 mm belső lyuk, a külső átmérője 68 mm és szélessége 15 mm. Ez...

Az RNU 228 M Neu egy gördülőcsapágy, külső gyűrű nélkül, amelyet nagy sebességre és terhelésre terveztek. Ennek a csapágynak a mérete 140x250x42 mm, és kiváló minőségű acélból...

A 6207 2RS ZKL csapágy egy golyós radiális egy -row csapágy, amelynek méretei 35x72x17 mm, amelyet egy neves ZKL társaság készít. Ezt a csapágyat mindkét oldalán található gumi...
Termék részletes leírása
Semmilyen termékleírás nem érhető el

Az NJ 312 M csapágy egy hullámhosszú csapágy, amelynek egyszemélyes konstrukciója van, amelyet a nagy radiális terhelések támogatására terveztek. Ennek a csapágynak a belső...

A 2208 ETN9 SKF csapágya egy önelhetőbb golyóscsapágy, hengeres lyukakkal és műanyag ketrecekkel. Méretei 40 x 80 x 23 mm, és standard csapágycélból készülnek. Ezt a csapágyat...

Csapágy B 7203 A CBTBP4XM ZKL kiváló minőségű, pontosan elkészített golyóscsapágy, szögletes érintkezővel. Ezt a csapágyat nagy sebességre és terhelésre tervezték, amely ideális...

A 30226 és az FLT lerakódás egy kúpos hengeres hengercsapágy, amelyet sugárirányú és tengelyirányú terhelések továbbítására terveztek. A külső átmérője 230 mm, belső átmérője...

A 6203 2RS SKF csapágy egy radiális single -row csapágy golyója, amelynek mérete 17 x 40 x 12 mm, amelyet az SKF svéd cég készített. Ezt a csapágyat két gumi tömítés (2R)...

A 6201 FAG -lerakódás az egyik legnépszerűbb golyóscsapágy -változat, amelynek mély horonyja a FAG német cég készítette. A standard mérete 12 x 32 x 10 mm, ami azt jelenti, hogy...
Legyen az első, aki véleményt ír ehhez a tételhez!
Legyen az első, aki véleményt ír ehhez a tételhez!
Csak regisztrált felhasználók tehetnek közzé bejegyzést. Kérjük, jelentkezzen be vagy regisztráljon.
A DKF (Deutsche Kugellagerfabrik) az ipari golyóscsapágyak neves német gyártója. A vállalatot 1904-ben Friedrich Wilhelm Witte alapította Lipcsében, és kezdetben radiális és axiális mélyhornyú golyóscsapágyakat gyártott 150 mm átmérőig. Tíz évvel később a DKF kibővítette portfólióját, és tűgörgők és komplett összeszerelt tűgörgős csapágyak gyártásával kezdett foglalkozni.
1930-ban a DKF kifejlesztett egy új típusú precíziós golyóscsapágyat, az úgynevezett szétválasztó golyóscsapágyat, amely egyszerre képes felvenni a radiális és axiális erőket, így szabadalmat, majd később DIN-szabványt kapott. 1932-ben Berlin-Charlottenburgban megalapították az UKF Universal-Kugellager-Fabrik GmbH-t, hogy az új tervezésű elválasztó golyóscsapágyat univerzális csapágyként kínálja hét különböző típusú ferdecsapágy helyettesítésére.
Az évek során a DKF folyamatosan újította és bővítette termékcsaládját, tű- és mélyhornyú golyóscsapágyakat, radiális és axiális csapágyakat, valamint négypontos érintkező golyóscsapágyakat gyártott osztott külső gyűrűvel. A második világháború alatt a DKF speciális csapágyakat is gyártott repülőgépek és tankmotorok számára.
1945-ben a DKF összes üzemét elkobozta a Szovjetunió jóvátételi célokra. A német piac számára azonban 1947-re ismét rendelkezésre álltak a sürgősen szükséges csapágyak.
Az 1960-as években a DKF Berlinben teljesen automatikus összeszerelősort használt, az 1980-as években pedig új NC-gépeket telepítettek. 1989-ben a steyri csapágygyárat eladták az SKF-nek, és a korábbi alkalmazottak megalapították az STC-Steyr együttműködést az ausztriai Steyrben. Az NDK 1990-es megszűnésével a DKF-et eladták a FAG Kugelfischer Georg Schäfer KGaA részére, amely később mind a nyolc csapágygyárat eladta a Schaeffler csoportnak 1990-ben.
Ma a DKF Deutsche Kugellagerfabriken GmbH (DKF Csoport) folytatja a golyóscsapágyak gyártásának hagyományát berlini telephelyén. A csoport tagjai, az STC-Steyr és az UKF különböző típusú és méretű csapágyakat fejlesztenek és gyártanak. Több mint 80 éves tapasztalatával a DKF megbízható és elismert márka a csapágyiparban, és az ügyfelek számíthatnak termékeik pontosságára, tartósságára és megbízhatóságára.