Kích thước vòng bi: 30×62×25 mm (đường kính trong × đường kính ngoài × chiều rộng)2CS = ổ bi tang trống có phớt kín hai phía.VT143 = mỡ bôi trơn đặc biệt.
Kích thước vòng bi: 40×80×18 mm (đường kính trong × đường kính ngoài × chiều rộng)P4S = độ chính xác P4S, siêu chính xác.UL = ghép cặp đa dụng – tải trước nhẹ.
Kích thước vòng bi: 15×35×11 mm (đường kính trong × đường kính ngoài × chiều rộng)P4S = độ chính xác P4S, siêu chính xác.UL = ghép cặp đa dụng – tải trước nhẹ.
Kích thước vòng bi: 12×32×10 mm (đường kính trong × đường kính ngoài × chiều rộng)P4S = độ chính xác P4S, siêu chính xác.UL = ghép cặp đa dụng – tải trước nhẹ.
Kích thước vòng bi: 130×180×24 mm (đường kính trong × đường kính ngoài × chiều rộng)P4S = độ chính xác P4S, siêu chính xác.UL = ghép cặp đa dụng – tải trước nhẹ.
Kích thước vòng bi: 105×145×20 mm (đường kính trong × đường kính ngoài × chiều rộng)E = thiết kế tăng cường tải trọng.P4S = độ chính xác P4S, siêu chính xác.UL = ghép cặp đa dụng – tải trước nhẹ.
Kích thước vòng bi: 40×62×12 mm (đường kính trong × đường kính ngoài × chiều rộng)E = thiết kế tăng cường tải trọng.P4S = độ chính xác P4S, siêu chính xác.UL = ghép cặp đa dụng – tải trước nhẹ.
Kích thước vòng bi: 105×160×26 mm (đường kính trong × đường kính ngoài × chiều rộng)P4S = độ chính xác P4S, siêu chính xác.UM = ghép cặp đa dụng – tải trước trung bình.
Kích thước vòng bi: 65×100×18 mm (đường kính trong × đường kính ngoài × chiều rộng)P4S = độ chính xác P4S, siêu chính xác.UM = ghép cặp đa dụng – tải trước trung bình.
Kích thước vòng bi: 40×68×15 mm (đường kính trong × đường kính ngoài × chiều rộng)P4S = độ chính xác P4S, siêu chính xác.UL = ghép cặp đa dụng – tải trước nhẹ.
Kích thước vòng bi: 40×68×15 mm (đường kính trong × đường kính ngoài × chiều rộng)P4S = độ chính xác P4S, siêu chính xác.UM = ghép cặp đa dụng – tải trước trung bình.